Modelo: Motor diesel DF Cummins IsLe340 250kW seis cilindros em linha com watercooler e intercooler. Padrão de emissão: Euro III. Consumo de combustível por 100 km: 40L.

Bomba de óleo de alta qualidade, motor, válvula e outros componentes hidráulicos importantes, para garantir a estabilidade e confiabilidade do sistema hidráulico. A válvula principal funciona como compensação de fluxo e controle de feedback de carga para realizar facilmente o controle estável de ação única e ações combinadas sob várias condições de trabalho. O guincho adota motor de alta qualidade para tornar a operação mais confiável; O novo sistema de giro variável hidráulico é adotado para tornar o início e controle do giro mais estável e o desempenho de avanço mais excelente.

O sistema de frenagem inclui: freio de serviço com circuito duplo (o eixo dianteiro adota freio a disco e câmaras duplas, proporcionando desempenho de frenagem mais forte), freio de estacionamento com funcionamento nos eixos 2 e 3 por câmara de ar acionada por mola, freio de emergência realizado pela pressão de alívio do acumulador e freio auxiliar (travão de escape do motor, segurança garantida em descidas longas).

A cabine do motorista conta com assento multifuncional com suspensão a ar, tornando a direção mais confortável. Tela LCD de 12,1” integrada com imagem de backup e multimídia. Espelho retrovisor elétrico com aquecimento elétrico, garantindo um bom campo de visão em mau tempo. Faróis de nevoeiro em LED de alto brilho e ajustáveis, proporcionando uma visão nítida à noite e sensor de ré com capacidade de detecção de distância precisa, cobrindo totalmente a área de estacionamento, eliminando pontos cegos e efetivamente evitando arranhões e colisões.

A cabine do operador possui assento ampliado em 480 mm e espaço para as pernas aumentado em 30%. Cabine inclinável em 0-20°, aliviando a fadiga cervical durante operações de grande ângulo e lança longa. Assento ajustável com inclinação máxima de 140°, permitindo que o operador se deite e descanse depois do trabalho. Janela frontal que pode ser aberta em 70°, conveniente para ventilação e escape e porta deslizante de trilho curvo, mais conveniente para entrar/sair da cabine e abrir/fechar a porta.

Capacidade
Capacidade máxima de elevação
40t

Dimensões
Comprimento total
13420 mm
Largura total
2550 mm
Altura Total
3650 mm

Peso
Peso total
35000 kg
Base do eixo 1&2
4720 mm
Base do eixo 2&3
1350 mm

Motor
Modelo do motor
DF Cummins ISLe340
Potência do motor
250/2100 kW/rpm
Torque do motor
1425/(1100-1400) N·m/rpm)

Deslocamento
Velocidade máxima de viagem.
80 km / h
Distância mínima do Solo
415 mm
Ângulo de aproximação
23°
Ângulo de partida
15°
Consumo de combustível a cada 100 km
≤ 40 L

Desempenho Principal
Alcance nominal mínimo
3m
Raio de giro da parte posterior da mesa de giro
3,4 m
Seções da lança
5
Forma da lança
Em forma de “U”
Momento máximo de levantamento – Lança básica
1240 kN · m
Momento máximo de levantamento – Lança totalmente estendida
800 kN · m
Momento máximo de levantamento – Lança totalmente estendida + lança auxiliar jib
408 kN · m
Lança telescópica - Base da lança
11,1 m
Lança telescópica – Lança totalmente estendida
43,5 m
Lança totalmente estendida + Lança auxiliar jib
51,5 m
Extensão do estabilizador (Longitudinal x Transversal)
5,4 m × 6,4 m

Condição do Ar
Na cabine do operador
Aquecimento e refrigeração
Na cabine do motorista
Aquecimento e refrigeração